搶占“新風口”

　　巴中作為四川低空經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展地，在全省率先組建市低空經(jīng)濟工作專班，快速引進全國工業(yè)無人機領軍企業(yè)縱橫股份落地巴中，高水平參加2024成都低空經(jīng)濟合作伙伴大會，在全省率先發(fā)布低空經(jīng)濟專項債，積極推進低空數(shù)字經(jīng)濟模式入選全省首批低空運行管理試點

　　建設“加速跑”

　　今年1月，首臺巴中造縱橫無人機及無人值守系統(tǒng)正式下線。同時，為豐富低空經(jīng)濟生態(tài)，巴中在傳統(tǒng)通航有人機和運輸無人機等低空經(jīng)濟細分領域加速推進發(fā)展，今年1月，巴中和重慶兩地成功進行低空載人航線驗證性飛行，3月，市內(nèi)首例無人機山區(qū)貨運及城市快遞也成功實施。巴中低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園加快建設，巴中臨港產(chǎn)業(yè)園持續(xù)完善，南江通用機場選址已獲得相關批復并即將開工建設，通江、平昌2個通用機場納入四川省通用機場布局規(guī)劃

　　拓展“新場景”

　　山地比例高達95%的巴中，恰是全國全省少有的低空經(jīng)濟場景優(yōu)勢地。巴中以政務應用為牽引積極打造低空數(shù)字經(jīng)濟，并作為巴中低空經(jīng)濟的主引擎，政府執(zhí)法、農(nóng)林作業(yè)、環(huán)境監(jiān)測、項目監(jiān)管、預警處突、遙感測繪、城市綜合治理、搶險救災、醫(yī)療救護等公共應用場景即將迎來巨大變革，交通出行、低空文旅、飛行培訓、航空物流、山地運輸、私人飛行、農(nóng)林植保等商業(yè)應用場景同樣潛力巨大、前景廣闊
 

　　一片茶葉從茶園到茶杯需要多久時間?

　　4月下旬，一場2025年“走近巴中低空經(jīng)濟”暨場景應用科普活動給出新答案：隨著一架搭載著新鮮“云霧茶葉”的無人機從巴州區(qū)棗林鎮(zhèn)境內(nèi)的靈山云霧農(nóng)業(yè)發(fā)展公司茶園騰空而起，僅用時9分鐘便穩(wěn)穩(wěn)送至巴城巴人廣場活動現(xiàn)場，比地面交通足足快了7倍，而能源成本僅僅不到2度電。這一幕也讓現(xiàn)場社會各界近距離直觀感受到了巴中低空經(jīng)濟的強大力量。

　　作為全省重點產(chǎn)業(yè)鏈低空經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展地，巴中主動融入全國、全省低空經(jīng)濟發(fā)展大局。早在去年年底，市低空經(jīng)濟工作專班就發(fā)掘和梳理出巴中低空經(jīng)濟在“戰(zhàn)略區(qū)位、基礎條件、產(chǎn)業(yè)支撐、綜合保障、實踐積累”等五大方面的顯著優(yōu)勢?；趯?yōu)勢的認識及前階段發(fā)展成果的總結，今年2月全市又成立低空經(jīng)濟融圈建鏈工作專班，市委主要領導親自掛帥，全市低空經(jīng)濟發(fā)展步入高質(zhì)量發(fā)展新階段。

　　如今，在巴中，一幅融合基礎設施、生產(chǎn)制造、應用場景和綜合保障等立體低空經(jīng)濟的宏大畫卷正徐徐鋪展。

　　蓄勢布局

　　科技催生“鋼鐵鳥”老區(qū)飛出智造新星

　　6月19日午后，在位于巴中經(jīng)開區(qū)的巴中縱橫無人機科技有限公司車間內(nèi)，是一派熱火朝天的生產(chǎn)景象。技術工人正全神貫注地對垂直起降固定翼無人機進行組裝和調(diào)測。生產(chǎn)線末端，一架架造型科幻的新型無人機和組裝完備的機庫整齊排列，時刻等待“出征”的號令。

　　“這個機庫具有高度智能化特征，自主充電、自主起降、自主飛行，綜合性價比在國內(nèi)無可比擬。”該公司總經(jīng)理楊涵指著正在組裝的機庫向記者介紹，話語間透露著滿滿的自豪。據(jù)了解，一臺機庫的800多個零部件在巴中工廠師傅們的手中完成精密組裝，最小的零件僅有螺絲釘大小。

　　漫步車間內(nèi)，功能分區(qū)明確，涵蓋艙蓋組件裝配區(qū)、艙體組件裝配區(qū)、機庫電氣部件裝配區(qū)等多個區(qū)域。工程師任天華介紹，部分零件從成都運來，工人們需將零件逐一組裝，現(xiàn)場焊接線路板，完成組裝后還要進行500次開合調(diào)試，并進行機庫飛機聯(lián)調(diào)、軟件硬件拉動、信號通道打通等程序，確保機庫萬無一失。

　　作為國內(nèi)工業(yè)無人機頭部企業(yè)——成都縱橫股份公司，專注工業(yè)無人機領域，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務于一體，致力打造智能化、平臺化、工具化的工業(yè)無人機系統(tǒng)。該公司去年12月入駐巴中，成立巴中縱橫無人機科技有限公司，迅速在巴中實現(xiàn)“昆侖”系列無人值守系統(tǒng)組裝、調(diào)試的產(chǎn)能布局。

　　今年，公司在研發(fā)上持續(xù)發(fā)力，推出的“縱橫昆侖無人值守系統(tǒng)JOS-C700”功能強大，不僅支持無人機自動巡檢、智能充電、遠程規(guī)劃指揮等先進功能，還廣泛應用于能源巡檢、應急救援等眾多領域。楊涵介紹，公司目前已成功完成42臺機庫生產(chǎn)，產(chǎn)品銷往重慶、新疆、浙江等地。

　　在市低空經(jīng)濟發(fā)展工作專班副班長母春生看來，巴中造縱橫無人機及無人值守系統(tǒng)陸續(xù)下線，巴中低空經(jīng)濟制造實現(xiàn)重大突破，也標志著巴中從此有了工業(yè)上的皇冠——航空工業(yè)整機制造。

　　發(fā)展無止境，腳步不停歇。“巴中低空經(jīng)濟需要搶先在一個細分方面單極突進，也要實現(xiàn)對一個低空經(jīng)濟微生態(tài)的系統(tǒng)構建。因此在項目招引上，巴中把開放合作作為關鍵一招，探索踐行‘產(chǎn)業(yè)鏈招商’‘以商招商’‘精準招商’，穩(wěn)步走出‘基礎—制造—場景—保障’全生態(tài)、‘研發(fā)—生產(chǎn)—測試—應用’全鏈條的低空經(jīng)濟發(fā)展之路。目前，全市正以巴中縱橫項目為中心，持續(xù)加大對新能源載人飛機、大載重無人機、氫燃料電池、關鍵零部件等生產(chǎn)制造項目的招引力度。”母春生介紹。

　　加速“入場”

　　天空“忙”起來 多元應用點亮低空經(jīng)濟

　　未來，我們的天空是否會與地上的馬路一樣，建成“立體高速公路”?事實證明，這一切正逐漸成為現(xiàn)實。巴中的天空，如今已然愈發(fā)熱鬧，低空經(jīng)濟正深度融入市民生活。

　　“馬上準備啟動一臺無人機。”在位于巴中科創(chuàng)中心的市低空運行指揮中心里，工程師岳星冰通過智能調(diào)度系統(tǒng)發(fā)布指令。從航線檢查、飛機上電、航線同步，到環(huán)境檢查、載荷檢查、機庫飛機自檢，短短幾十秒，10多公里外的無人機便從自動機庫中緩緩升空，飛往目標地執(zhí)行任務。抵達目標地上空后，無人機迅速開啟監(jiān)測設備，鏡頭快速轉動，不到30分鐘，畫面實時回傳至指揮中心。工程師緊盯屏幕，分析著監(jiān)測統(tǒng)計數(shù)據(jù)，不一會兒，準確的結論便新鮮出爐。

　　市低空運行指揮中心由巴中發(fā)展控股集團有限公司旗下的巴中縱橫低空飛行服務有限公司重磅打造，通過實施“智慧巴中”低空數(shù)智安全底座應用系統(tǒng)建設項目，建設試點低空數(shù)字經(jīng)濟運行管理與服務系統(tǒng)，實現(xiàn)對試點內(nèi)無人機及有人機飛行的統(tǒng)一管理、任務規(guī)劃、統(tǒng)籌調(diào)度和應急響應以及業(yè)務場景平臺建設。

　　“我們已建設包括遠距離、大范圍復合翼無人值守機庫系統(tǒng)50套，短距離、精細化作業(yè)的多旋翼無人機值守系統(tǒng)50套，力爭今年在巴中全域部署無人值守機庫系統(tǒng)50套，實現(xiàn)‘全區(qū)域、多維度、全要素、天地空’巴中不同行業(yè)應用的無人機數(shù)據(jù)采集能力。”巴中縱橫低空飛行服務有限公司總經(jīng)理鐘杰介紹。通過數(shù)據(jù)賦能、統(tǒng)籌聯(lián)動、集約共享，提升智慧城市與智慧鄉(xiāng)村治理能力，致力于打造國內(nèi)低空政務一體化集約應用典范。

　　應用場景創(chuàng)新是發(fā)展低空經(jīng)濟的關鍵。2018年，市中心醫(yī)院通過直升機將一名腦?；颊呔o急轉運至成都，僅耗時90分鐘，創(chuàng)造了我省首例跨區(qū)域直升機救援記錄;恩陽機場于2019年正式建成通航;龍昊航校2020年入駐，目前已為航司培養(yǎng)飛行員超過400名;光霧山等旅游景區(qū)定期開展低空旅游觀光飛行體驗……低空數(shù)字經(jīng)濟場景正在逐步構建。

　　與此同時，為了豐富低空經(jīng)濟生態(tài)，巴中在傳統(tǒng)通航有人機和運輸無人機等低空經(jīng)濟細分領域加速推進發(fā)展。今年1月，巴中和重慶兩地成功進行了低空載人航線驗證性飛行，3月，市內(nèi)首例無人機山區(qū)貨運及城市快遞也成功實施。

　　進階起飛

　　產(chǎn)業(yè)鏈“搭積木” 園區(qū)筑起低空“新跑道”

　　走進位于巴中經(jīng)開區(qū)的巴中低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)園區(qū)項目施工現(xiàn)場，機器轟鳴，70多名工人正穿梭在腳手架與建筑材料之間，全力沖刺4號、5號廠房封頂工作。項目負責人杜鵬程正一絲不茍地調(diào)度現(xiàn)場施工。

　　“這個占地130畝的園區(qū)將形成從研發(fā)制造到試飛賽事的完整產(chǎn)業(yè)鏈。”杜鵬程介紹，園區(qū)規(guī)劃六個功能區(qū)，目前正在建設研發(fā)培訓區(qū)、整機裝配制造區(qū)、試飛賽事區(qū)。各建筑施工進度有序推進，部分樓體預計在今年內(nèi)陸續(xù)達到交付條件。

　　在運營模式上，巴中經(jīng)開區(qū)與成都縱橫股份公司達成合作，規(guī)劃建設無人機整機裝配生產(chǎn)線等項目，發(fā)展多元融合業(yè)態(tài)，著力打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)集群。同時，通過“集中招引”“成鏈招引”上下游企業(yè)，補齊原料短板，并采取引入市場產(chǎn)業(yè)基金、引進專業(yè)性人才、統(tǒng)籌集成市場資源等“鏈式服務”定制化攻堅措施，助力企業(yè)發(fā)展壯大。目前，園區(qū)正與重慶某航空公司洽談合作業(yè)務。

　　良好的發(fā)展基礎，為巴中發(fā)展低空經(jīng)濟創(chuàng)造了更多可能性。近年來，巴中堅定推進“生態(tài)工業(yè)興市、先進制造強市”戰(zhàn)略，培育了一大批高新技術企業(yè)。伍庫智造、巨星銘創(chuàng)、泰美克科技、羽璽電子等企業(yè)在低空數(shù)字經(jīng)濟領域嶄露頭角，成為產(chǎn)業(yè)鏈上的重要力量。

　　除此之外，巴中臨港產(chǎn)業(yè)園持續(xù)完善，南江通用機場選址已獲得相關批復并即將開工建設，通江、平昌2個通用機場納入四川省通用機場布局規(guī)劃，其中平昌通用機場已完成機場選址，巴中經(jīng)開區(qū)跑道型起降點正在謀劃，市內(nèi)多個垂直起降點已進行了初步規(guī)劃，低空數(shù)字底座正在經(jīng)開區(qū)推進試點，全市低空基礎設施正在不斷完善。

　　參加國際低空裝備及服務博覽會、舉辦低空經(jīng)濟專場論壇、承辦全國航空航天模型錦標賽等一系列與低空經(jīng)濟相關的活動，不僅提升了巴中知名度，更為低空經(jīng)濟發(fā)展匯聚了人才與資源，提供了寶貴借鑒。

　　為搶占低空經(jīng)濟“新風口”，巴中更是將其納入9大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈重點之一推進，提出全域統(tǒng)籌“一盤棋”、服務監(jiān)管“一張網(wǎng)”、做大做強“一平臺”、產(chǎn)業(yè)發(fā)展“一條鏈”、政府配套“一政策”發(fā)展思路，并在多個方面取得顯著成效。

　　當無人機劃破大巴山的晨霧，這個曾經(jīng)“蜀道難”的革命老區(qū)，正以全新的姿態(tài)擁抱“天空經(jīng)濟”。從生產(chǎn)車間到應用場景、從人才培訓到園區(qū)建設，巴中正用“鏈式思維”書寫老區(qū)振興新答卷。(巴中融媒記者 張維 牟柯 夏雨)